Voorkrimpende machine is de afwerkingsapparatuur voor mechanisch voorkrimpen van stof in de moderne kledingproductie. Onder bepaalde temperatuur-, vochtigheids- en drukomstandigheden kan het het potentiële krimpaandeel van kledingstof elimineren door de elastische krimpvervorming van stof zelf en het penetratie- en zwelprincipe van stof en vezels.
Over het algemeen kan de voorkrommachine worden gebruikt voor het voorkrimpen van puur katoen, chemische vezels, gemengde stoffen en wollen stoffen. Op dit moment zijn er twee soorten voorkrimpmachines die veel worden gebruikt in kledingverwerkende bedrijven in China, namelijk de voorkrimpmachine van rubberdoeken en de voorkrimpmachine van dekens.
Onderhoud van voorkrimpmachine
In de huidige productie bestaat het dagelijkse onderhoud van de voorgekrompen machine voornamelijk uit drie delen: transmissie, werk en aandrijving.
Allereerst moeten we voor het transmissiegedeelte van de voorkrimpmachine het aandrijfwerk en het tandwiel regelmatig controleren en als we ernstige slijtage vinden, moeten we ze op tijd verwijderen en vervangen. Bovendien moeten we voor de onderdelen die moeten worden bijgetankt regelmatig speciale smeerolie toevoegen om ervoor te zorgen dat het transmissiedeel van de voorgekrompen machine in goede smeerconditie is.
Ten tweede moeten we voor het werkende deel de rubberen deken en deken op elk moment reinigen en de onzuiverheden op het dekenoppervlak op tijd verwijderen. Als de transportband van het werkende deel van de apparatuur verouderd of versleten blijkt te zijn, moeten we de transportband op tijd vervangen.
Ten slotte hoeven we voor het aandrijfgedeelte alleen regelmatig en tijdig het stof en stofresten in de voorgekrompen motor te verwijderen.
Veelvoorkomende problemen bij het voorkrimpen van de machine en hun oplossingen
Onvoldoende krimp van de stof:
Omdat de bewegingssnelheid van de stof op de voorkrimpmachine te hoog is, is de tijd van de stof in water niet lang genoeg en is de temperatuur te laag; de transportband van rubberen deken en deken is te dun; de diameter van de verwarmingsrol is te groot, enzovoort heeft invloed op de voorkrimpsnelheid van de stof. We kunnen de temperatuur verbeteren door de transportsnelheid van stof op de juiste manier te vertragen, de dikkere transportband te veranderen, de verwarmingsrol te vervangen enzovoort om het probleem van het voorkrommen van de stof op te lossen Genoeg vragen. (Opmerking: de dikte van de transportband is over het algemeen 25,5 mm-67 mm; de diameter van de verwarmingsrol moet binnen 300 mm-350 mm zijn.)
Vervorming of beschadiging van rubberen deken of deken:
De belangrijkste redenen voor dit probleem zijn: er zijn enkele kwaliteitsproblemen in de rubberen deken en de deken zelf, de afstand tussen de invoerrol en de verwarmingsrol, tussen de invoerrol en de verwarmingsrol voldoet niet aan de vereisten, de kromming van de dekenband verandert, het midden van de invoerrol en de verwarmingsrol staan allemaal op dezelfde lijn, de wikkelhoek is het grootst en de dekenband kan gemakkelijk worden beschadigd. Om deze fout te verhelpen, kan de operator de rubberen deken en deken van standaardkwaliteit vervangen; als de dikte van de dekenband 25 mm is, moeten we de afstand tussen de invoerrol en de verwarmingsrol aanpassen tot 25 mm ~ 33 mm; als de afstand tussen de invoerrol en verwarmingsrol 25 mm ~ 30 mm is, moeten we het midden van de invoerrol en verwarmingsrol aanpassen zodat het midden van de verwarmingsrol 1 mm hoger is dan het midden van de invoerrol En spoedig.
Het fenomeen van "bijten" doet zich voor wanneer het doekoppervlak naar voren kantelt:
Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat de in en uit textielrol van de voorkrommende machine niet parallel is aan de verwarmingsrol en dat de richting van het weefsel dat de dekenband binnenkomt niet in de raakrichting ligt. Daarom kunnen we het parallellisme tussen de in en uit stoffen rol en de verwarmingsrol aanpassen en de richting van de stof die de dekenband binnengaat aanpassen, zodat dit probleem gemakkelijk kan worden opgelost.
Sommige van de in en uitgaande distributierollen en verwarmingsrollen roteren, sommige stagneren:
Door analyse zijn er drie belangrijke redenen voor de gedeeltelijke stagnatie van de in- en uitgaande distributierol en verwarmingsrol wanneer ze draaien: ten eerste zijn de in en uitgaande distributierol en verwarmingsrol niet goed op elkaar afgestemd of gebogen tijdens langdurig gebruik; ten tweede zijn het transmissietandwiel en het tandwiel ernstig versleten; ten derde, het vervangen lager en de originele accessoires zijn niet goed op elkaar afgestemd. Gezien deze drie redenen kunnen we de buigafbuiging van de rolas corrigeren, het ernstig versleten transmissietandwiel en tandwiel op tijd vervangen, de onredelijke of slechte onderdelen en componenten repareren en andere methoden om de apparatuurfout te elimineren.
