De belangrijkste factor die de gladheid, de beharing en de breuksnelheid van het slubgaren beïnvloedt, is de combinatie van ring en reiziger. Dit komt omdat in het spinproces van slubgaren de ruwheid en details afwisselend door de reiziger gaan, de convexe ballonvorm sterk fluctueert, de garenspanning zeer onstabiel is, de slijtage tussen de reiziger en de ring is groot, als de reiziger roteert heel onstabiel is de beharing van het garen meer, de slubruwheid en de gebroken uiteinden nemen toe. Daarom stelt slubgaren hogere eisen aan ringen en reizigers.
01
Selectie van reizigerstype
Het type loopring wordt voornamelijk geselecteerd op basis van het type ring, dat wil zeggen dat de geometrische vorm van de loopring en de dwarsdoorsnedevorm van de draad compatibel moeten zijn met de vorm van de ringdoorsnede, de binnenbaanbaan en de zijbreedte . De meest voorkomende soorten platte-ringreizigers zijn G, GO, OSS, 772, FO, 6802 en 6903. Bij het spinnen van medium en fijn slubgaren hebben FO, 6802 en 6903 reizigers minder harigheid en minder gebroken uiteinden. G- en GO-reizigers zijn geschikt voor het spinnen van grof slubgaren.
02
Selectie van reizigersnummer
Het aantal reizigers vertegenwoordigt de kwaliteit (gewicht) van reizigers. Het is gebaseerd op de standaard (metriek) van de kwaliteit (gewicht) van elke 100 reizigers. Hoe groter het aantal, hoe zwaarder de reizigers. Bij het spinnen van slubgaren, moet het aantal reizigers worden gekozen op basis van de garenvariëteit, garendichtheid, ringdiameter, spilsnelheid, nieuwe en oude mate van ring, temperatuur en vochtigheid in werkplaats, enz.
een
Selectie van Slub-garenvariëteiten
Gebruikelijke soorten slubgaren zijn puur katoen, puur polyester, pure viscose, polyester-katoen mengen, polyester-viscose mengen, linnen-katoen mengen enzovoort. Onder dezelfde speciale omstandigheden is het aantal reizigers van gesponnen chemische slubgaren 3-5 groter dan dat van gesponnen puur katoenen slubgaren, en het aantal reizigers van gesponnen pure polyester slubgaren is 1-2 groter dan dat van gesponnen puur viscose garen. Het aantal reizigers van polyester-katoen gemengd slubgaren wordt bepaald volgens de mengverhouding van polyestervezels en katoenvezels. Het gehalte aan polyestervezels is groter en het aantal reizigers is groter. Het aantal reizigers van polyester-viscose gemengd slubgaren is vergelijkbaar met of iets kleiner dan dat van puur polyester slubgaren. Het aantal reizigers van ramie-katoen gemengd slubgaren ligt dicht bij dat van puur katoenen slubgaren of 1-2 in gewicht.
Twee
Selectie volgens slub garen dichtheid
Slub-garendichtheid kan worden uitgedrukt door basisgarendichtheid en gemiddelde garendichtheid. Bij het bepalen van het aantal reizigers wordt dit voornamelijk bepaald door de gemiddelde lineaire dichtheid van slubgaren. Gezien het feit dat de breeksterkte van het slubgaren lager is dan die van het platte garen met hetzelfde speciale nummer, is het aantal reizigersaantallen slubgaren 1-2 kleiner dan dat van het platte garen met hetzelfde speciale nummer.
Drie
Selectie volgens ringdiameter
Naarmate de diameter van de ring toeneemt, neemt de wikkelspanning van het garen toe en moet het aantal reizigers klein (licht) zijn om te beheersen. Om het wikkelvermogen van buisvormig garen te vergroten en het aantal vallende draden te verminderen, wordt meestal een ring met een grote diameter gebruikt bij het spinnen van middelgroot en extra dik slubgaren. Het aantal reizigersringen met een diameter van 45 mm is in het algemeen 1-2 kleiner dan dat met een diameter van 42 mm.
vier
Selectie volgens ingots snelheid
De spilsnelheid is hoog, de rotatiesnelheid van de reiziger is snel, de garenspanning is groot, het aantal reizigers moet klein (licht) zijn om te regelen, de garenspanning te verminderen, de gebroken uiteinden te verminderen.
Vijf
Selectie volgens de oude en nieuwe graad van stalen ring
De wrijvingscoëfficiënt op het oppervlak van de nieuwe ring is groot, de wrijvingsweerstand op de loopring is groot, de garenspanning is groot, het aantal loopring is klein (licht) en het aantal loopring is 2-3. Met de verlenging van de levensduur van de ring (3-4 maanden nadat de gewone ring is gebruikt), neemt de wrijvingscoëfficiënt op het oppervlak van de ring af, neemt de garenspanning af, de ballon zwelt op en neemt de beharing van het garen toe. Meer, meer gebroken uiteinden, op dit moment zou het aantal (zware) reizigers moeten toenemen.
Zes
Selectie volgens werkplaats temperatuur en vochtigheid
De luchtvochtigheid in de werkplaats is hoog, de wrijvingscoëfficiënt tussen de reiziger en de ring is groot, de garenspanning is groot, het aantal reizigers moet klein (licht) zijn om te beheersen. Luchtvochtigheid in de werkplaats is klein, luchtdroging, wrijvingscoëfficiënt tussen reiziger en ring is klein, garenspanning is klein, aantal reizigers moet groot (zwaar) zijn om te beheersen. Maar voor puur katoenen slubgaren is de luchtvochtigheid in de werkplaats klein, is het vochtherstel van katoenvezel laag, is de garensterkte laag en is het aantal reizigers te groot om de garenbreuk te vergroten, dus de specifieke problemen moeten specifiek worden geanalyseerd .
