Hoewel het proces van het blazen van de kaardeenheid kort is, is het trefpunt van vasthouden niet minder dan dat van traditioneel openen en reinigen. Op voorwaarde dat één machine een enkele functie heeft en het katoenblok niet klein genoeg is, zal een sterke opening en reiniging met kleine tussenruimte en hoge snelheid onvermijdelijk een aantal abnormale verschijnselen veroorzaken. Welke problemen zullen zich voordoen en hoe deze op te lossen?
Veelvoorkomende problemen bij het blazen van kaardenproductie
01
Ruwe korte poolhoogte
Door analyse van test-, ervaring- of dagelijkse testgegevens kan worden vastgesteld dat de groeisnelheid van kasjmier in het kaardproces van de A186-kaardmachine binnen 2% ligt, terwijl de groeisnelheid van kasjmier in het kaardproces 2% is - 4 %, zelfs het groeipercentage van kasjmier bij sommige fabrikanten is meer dan 6%, en de totale daling van het kaardproces van het kaardproces is over het algemeen hoog.
02
Laag gehalte aan onzuiverheden en hoge beschikbaarheid van vezels
Het grootste deel van de blazende kaardeenheid is van het gesloten type. Over het algemeen zullen weinig mensen aandacht besteden aan het afstoten van de rol na installatie, inbedrijfstelling of het onderhoud van platte auto's, wat vooral lastig is omdat het een gesloten type en collectieve zuigkracht is. De reden is heel eenvoudig, maar de buik van veel fabrikanten zal wit worden.
03
Katoenroller is gemakkelijk om twijnende bloemen te produceren
De procesafstand tussen de invoerrol en het invoerbord wordt gewijzigd om de voedingsvezel te regelen. Door de ongeordende vezelaanvoer, met name de Yan-katoenaanvoer, is het verschil in vezelstructuur tussen transversaal en longitudinaal groot. Het kaarden van de spillen behoort tot het grijpen van kaarden. De grijpkracht komt van de interactie tussen de invoerplaat en de invoerrol. Als de grijpkracht verandert, verandert ook het grijpende kaardeffect.
04
Er zitten veel lange vezels in de dekbloem
Voor de afdekplaatbloem letten wij normaal gesproken op de hoeveelheid afdekplaatbloem. De hoeveelheid bloem op de dekplaat is hoger en de productiesnelheid is laag, dus de kosten zijn hoog, dus de hoeveelheid bloem op de dekplaat moet strikt worden gecontroleerd. De afstelmethode is om de snelheid van de afdekplaat of de uitlaatprocesafstand van de achterste bovenste afdekplaat aan te passen. Als we de dekbloem echter zorgvuldig analyseren, zullen we ontdekken dat de binnenste laag van de dekbloem een groot aantal lange vezels heeft, of dat de buitenste laag van de dekbloem een bos gekamde katoenvezels heeft, vooral lange stapelvezels en Chemische vezel. Er zijn te veel afdekplaten, de kosten worden verhoogd, de afdekplaat is lager en de kwaliteit is niet goed. Meer vallen, minder vallen, moet anders worden behandeld.
05
Het proces van katoenen netreiniger verandert nooit
Voor bedrijven met een bepaalde technische sterkte, zullen ze meer aandacht besteden aan de technologie van katoennetreiniger en testen en aanpassen aan de specifieke situatie. Maar voor fabrikanten met een zwakke technische werking is de aandacht slecht of zeer slecht. Zelfs sommige bedrijven hebben het proces nooit gewijzigd of aangepast van installatie tot gebruik. Het maakt niet uit hoeveel jaren, variëteiten en andere processen zijn aangepast, het proces van het reinigen van katoenen net is nooit veranderd.
06
Afdekplaat vullen
Dezelfde grondstoffen, dezelfde technologie, hetzelfde type kleding voor omslagkaarten, maar eenvoudig te produceren kleding voor omslagkaarten van onderaf in de blazende kaardeenheid, vulling is voornamelijk kort fluweel en stof, maar niet in de A186-kaardmachine.
Schikkingsvoorwaarden
01
Luchtstroomregeling
Verschillende apparatuur heeft verschillende ontwerpideeën en kenmerken. Om de luchtstroom te regelen en de luchtstroom stabiel te maken, is het belangrijkste om de dikte van de luchtstroom grenslaag of de luchtstroom in de kaardmachine te regelen. Voor de kaardmachine is de luchtstroom echter moeilijk te meten en niet zichtbaar of voelbaar, dus de luchtstroom kan alleen worden aangepast en geregeld door procesaanpassing.
Controleer de hoeveelheid luchtstroomvulling. De luchtstroom wordt voornamelijk aangevuld door het gebied van de prikrol, zoals de technologische afstand tussen de prikrol en de inlaat van de kleine bodemlekkage, de opening tussen de inlaat van de achterste bovenste afdekplaat en de afdekplaat, de opening tussen de inlaat van de voorste grote bodemlekkage en de cilinder.
Controleer de hoeveelheid luchtstroom. De snelle rotatie van de cilinder is de belangrijkste reden voor de luchtstroom, gevolgd door de rotatie van de spindels. Daarom moet de verandering van cilindersnelheid volledig worden overwogen. De toename van de cilindersnelheid heeft veel voordelen, hoge snelheid en hoge opbrengst, maar brengt ook nadelen met zich mee, zoals de toename van de luchtstroom, de verdikking van de luchtstroom drijvende oppervlaktelaag, enz.
Verhoog de vrijgave van luchtstroom. Allereerst moeten we gebruik maken van de voordelen van de katoenen netreiniger, deze aanpassen door de technologische afstand van de katoenen netreiniger redelijkerwijs aan te passen en vervolgens andere luchtaanzuiggebieden gebruiken, zoals het luchtaanzuigapparaat op de doornrol, het luchtaanzuigapparaat onder de grote lekbodem etc.
Hoogte selectie van het naalddoek. Bij dezelfde snelheid van de cilinder geldt: hoe hoger de hoogte van de cilinderkleding, hoe groter de luchtstroom, hoe groter de dichtheid en hoe groter de luchtstroom.
02
Verminder de productie van korte pool en verhoog de eliminatie van korte pool
Bij het kaarden ligt het grootste deel van de pluizen in het gebied van de rol, de cilinder en de dekplaat, gevolgd door de achterste vaste dekplaat.
De maximale hoeveelheid pluisjes die door de rol wordt geproduceerd, is voornamelijk te wijten aan het feit dat de rol wordt gebruikt om de kam vast te houden, en de vezels in de kam ongeordende bundel- en blokvezels zijn, en de kaardsterkte is groot, wat gemakkelijk te veroorzaken is schade aan vezels. Daarom is het noodzakelijk om redelijkerwijs de rolsnelheid en de technologische afstand van de roldelen te selecteren, in het bijzonder de technologische afstand van de rol en de katoenen invoerplaat, en de technologische afstand van de rol en de katoenen invoerplaat.
De achterste vaste afdekplaat is ook gemakkelijk om korte vezels te produceren, vooral omdat dit onderdeel star is kaarden. Hoewel het gratis kaarden is, is de procesopening tussen de achterste vaste afdekplaat en de cilinder te klein om korte vezels te produceren en is het kamvermogen van de doornrol slecht, wat resulteert in een groot bundelvezelvolume, dat gemakkelijker kort te produceren is vezel. Als de chemische vezelproducten worden gesponnen, is het gebied geneigd om stijve platen te produceren.
De conventionele manier om laagpolig haar te elimineren is voornamelijk door het bedekken van bloemen. De originele A186-kaardmachine (zonder pre-kaardbord) gebruikt mesh-type voor de kleine bodemlekkage. Het belangrijkste doel van dit ontwerp is om een deel van de korte vezels te verwijderen. Echter, vanwege het misverstand van het ingangsproces van de kleine bodemlekkage, wordt het gaas van de kleine bodemlekkage ernstig geblokkeerd, wat het doel van het ontwerpen van de korte vezelafvoer niet kan bereiken, maar de productkwaliteit beïnvloedt. Later werd de kleine lekbodem van het mesh-type veranderd in een lichtplaattype, voornamelijk om te voorkomen dat de lekbodem werd gevuld.
In de kaardeenheid, vanwege de hoge snelheid van de cilinder, de dichtheid van de cilinder en de geselecteerde afdekplaat is hoog, de hoeveelheid korte vezels is ook groot, dus de korte vezelverwijdering van de kaardeenheid is voornamelijk via de dekking bord bloem, maar ook door de functie van de katoennetreiniger, vooral de voorste katoennetreiniger. Op dit moment kan het worden aangepast door het proces van katoenen netreiniger, zoals het proces van stofverwijderaar, het proces van geleideplaat, de breedte van de uitlaatpoort, enz.
