1. Vóór de opvolging moeten de arbeidsbeschermingsmiddelen netjes zijn aangekleed en moet de buisvormige kraakmachine van tevoren op de post worden afgeleverd, en de tegenhangers moeten worden overgedragen en zij mogen de post niet verlaten.
2. Voordat hij gaat rijden, moet de bestuurder persoonlijk de integriteit van de uitrusting, de oliedruk, de waterdruk en de luchtdruk controleren. Als abnormaal rijden niet is toegestaan, moet de persoon op tijd worden geïnformeerd.
3. De operator moet vertrouwd zijn met de functies en het gebruik van alle knoppen van de console, evenals met hun bedieningsprocedures, waarbij mentale concentratie vereist is en fouten worden voorkomen.
4. Tijdens het rijden moet de persoon de console bedienen. Als de twee manipuleren, moeten ze met elkaar samenwerken. De twee kanten kunnen na het communicatienummer met elkaar communiceren. Als zich problemen voordoen, moeten deze voor reparatie aan de leidinggevende worden gemeld en mag deze niet starten.
5. Het is ten strengste verboden om reparatiegereedschap en andere items op de apparatuur te plaatsen (draaiende machine, inductieoven, console). Om ongelukken tijdens het gebruik van het apparaat te voorkomen.
6. Wanneer aan het woordwiel wordt gewerkt, moeten de operators met elkaar samenwerken, ze correct en soepel in de korf plaatsen en moet de operator opzij gaan staan om ongevallen te voorkomen.
7. Nadat het I-vormige wiel in de korf is gekomen, moet de operator de punt in de juiste positie zetten en de veerpen vergrendelen. Bij het inrijgen moeten de twee mensen opereren en met elkaar samenwerken. De draadkop wordt uit het draadframe genomen en door het geleidewiel langs de rotor geleid. Nadat de buitenrand door de sproeier-splitterschijf is gepasseerd, wordt deze voor de eerstgenoemde vastgedraaid om te voorkomen dat de staaldraad wordt teruggetrokken en gewond, de beschermkap wordt gesloten en de reminrichting wordt vergrendeld.
8. De gedraaide draad van de gedraaide staalstreng wordt rond de staalstreng buiten de splitserschijf gewikkeld en de kop is zodanig bevestigd dat deze niet kan worden opgericht. Stop onmiddellijk met parkeren.
9. Normale werking van stalen strengen moet worden gepatrouilleerd om de werking van het wiel te controleren. Als er overmatige trillingen zijn, moet deze onmiddellijk worden gestopt voor reparatie, anders mag er niet worden gereden.
10. Wanneer de laag wordt gewikkeld, moet het uiteinde van de staalstreng worden vastgemaakt. Tijdens het rijden kan de bestuurder niet in de positie van de wikkelmachine staan om te voorkomen dat de vliegende kop mensen verwondt.
11. Draag een veiligheidsbril bij het knippen van stalen strengen met handmatige slijpschijf. Wanneer het slijpwiel minder dan de helft is, vervang het dan op tijd. Controleer de voeding voor gebruik. Als het probleem wordt gevonden, vervang het dan of repareer het op tijd om ongevallen te voorkomen.
12. De deur van de schakelkast van de console moet gesloten zijn om ongelukken door chaotische lijnen, stof en puin te voorkomen.
13. Als er een probleem is tijdens het bruiningsproces, moet de parkeerknop worden ingedrukt tijdens de verwerking van de stopmachine en de traagheidsbeweging van de boegplaat wordt gestopt door het observatievenster om ervoor te zorgen dat de auto wordt gestopt voordat de beschermende deur kan worden geopend voor manipulatie.
