Om het verschil in garengelijkheid en gewicht tussen de spillen te verminderen, is het noodzakelijk om te focussen op afwikkelen, tekenmechanisme en relevante onderdelen
1. Zwervende spindel. Het moet flexibel zijn, uitgelijnd met de positie van de draaiende spindel, let op de positionering van de hefspindel naast de kolom van het rovingframe en zorg ervoor dat de rovingbar niet bekrast wordt door de wrijving van de steunarm van de geleider bar. De positie van de geleidestang moet geschikt zijn voor het afwikkelen van de zwervende hefspindel. (tijdens bedrijf mogen de aangrenzende 2 roving-reepjes niet kruislings worden ingevoerd).
2. Bellmouth. Het moet stevig op het stijltang worden bevestigd, het bijbehorende bewegingsbereik bepalen volgens verschillende spinmethoden en het op de juiste manier aanpassen, zodat het zich in het midden van het bed bevindt wanneer het horizontaal beweegt (als er geen gids is) beweging, het is ook vereist om zich in het midden van het COT te bevinden); het interieur moet schoon en vrij zijn van bramen, beschadigingen, vuil, olievuil, bloemen enz.
3. Wieg. De wiegbasis wordt zonder losheid op de wiegsteun bevestigd. Het is vereist om normaal te werken. Gebruik een digitale manometer om de voor-, midden- en tegendruk één voor één te kalibreren en te regelen volgens de standaarddruk ± 5 Newton;" drie open posities" zal consistent zijn. De rubberen rol, de ijzeren schaal en de bovenste pen op de beugel moeten parallel zijn aan de rol (niet-gekwalificeerde wiegklauw en borgring worden op tijd vervangen) en de drukpositie moet correct zijn. De veerhouder moet aandacht besteden aan de veerkracht om uitval te voorkomen, en de niet-gekwalificeerde exemplaren zullen op tijd worden vervangen zonder achterstallig gebruik; de luchtslede moet aandacht besteden aan de stabiliteit en de balans van de luchtdruk.
4. Rol, rollager. De rol moet stevig worden ondersteund en normaal werken, met een sprongdiameter van minder dan 0,03 mm en flexibele rotatie; het roloppervlak moet compleet zijn zonder beschadigingen en schoon. Reinig bij het reinigen van de auto de groef met een koperen borstel en veeg vervolgens af met een zachte doek die is gekleurd met watervrije alcohol of benzine om de watten en kleine onzuiverheden die op het oppervlak zijn aangebracht grondig te verwijderen. Het rollager moet in goede staat verkeren en flexibel werken, er moet op tijd olie worden toegevoegd, de uniformiteit van de rotatie van het rollager en de rolhals moeten elke dag worden gecontroleerd en niet-gekwalificeerde items moeten op tijd worden verwijderd.
5. Rolafstand. De rolmeter moet worden gebruikt voor correctie, zodat er in principe geen verschil in nauwkeurigheid is. Nadat de voorrol is genivelleerd en gekalibreerd, moet de afstand tussen de voorrol, de middelste rol en de achterrol zorgvuldig worden gekalibreerd en moet het los- en vastdraaien minder dan 0-0,03 mm bedragen. De verstelbare rolafstandsmeter moet voor elk gebruik worden gekalibreerd met een schuifmaat. Indien mogelijk kan de afstandsmeter van de voor- en middenrol worden omgezet in een vaste waarde zoals 18 of 17,5 mm.
6. Positionering van rubberen rol, bovenste ijzeren schaal en bovenste pen. De voorste rubberen rol moet nauwkeurig en consistent zijn met respectievelijk de voorste stempel, de bovenste ijzeren schaal en de achterste rubberen rol, en de voorkant van de bovenste pin moet gelijk liggen met de voorkant van de onderste pin. Onder druk is het beter om de afstand tussen de rubberen ringbek en het voorste rubberen roloppervlak (algemeen bekend als de eerste regelafstand) visueel te controleren, om het verschil niet te zien (dit is ook vereist voor de eerste regelafstand als de variëteiten worden gewijzigd en de afstandsblokken worden aangepast).
7. Middelste bladveer van bovenste pen (niet vereist als het een bovenste pen van koolstofvezel is). Indien blijkt dat het drukverschil groot is of de installatie niet aanwezig is, zal deze tijdig worden vervangen of bijgesteld. Over het algemeen worden alle linker- en linkerdelen eens in de 2-3 jaar vervangen.
8. Boven- en onderpennen (als de bovenpen van koolstofvezel de vorm van de bovenpen niet vereist). De bovenste en onderste pinnen moeten elke 4-6 maanden worden gekalibreerd, omgevormd en gerepareerd en moeten met speciaal gereedschap worden uitgevoerd volgens de kwaliteitsnormen. Gebruik de onderste pen nooit als koevoet tijdens het werken (veelvoorkomend slecht gedrag).
9. Afstandsblok, rubberen ringbek. Het cirkelvormige enkelzijdige afstandsblok moet worden gebruikt en verdeeld in 0,25 mm. Het afstandsblok op hetzelfde type machineplatform moet niet alleen dezelfde specificatie en kleur hebben, maar ook de linker- en rechtervoeten van elk afstandsblok moeten tegelijkertijd op het oppervlak van het voorvlak van de onderste pen worden gedrukt . Het is beter om een voelermaat van 0,05 mm te gebruiken in plaats van deze in te brengen. De rubberen ringbek moet gelijk liggen, dat wil zeggen de bovenste pen moet gelijk liggen met de voorkant van de onderste pen.
10. Laat de spanring van de rubberen ring zakken. Controleer de spanhaak van de onderste rubberen ring elke keer wanneer u de auto schoonveegt. Het is beter om flexibel te zwaaien en goed te spannen, en de ongekwalificeerde verschijnselen zoals te hoge spanning en te veel loskomen te elimineren.
11. Rubberen ring. Het model, de fabrikant, nieuwe en oude matching, enz. Van de rubberen ring moeten hetzelfde zijn voor elk voertuig van elk type. Er moet een redelijke vervangings- en schrootcyclus worden vastgesteld. De cyclus van het reinigen van de leerring wordt bepaald op basis van het type spinnen. Nadat de leren ring is geselecteerd, wordt deze gewassen en gedroogd met een speciaal wasmiddel. Vervang de rubberen ring bij koud weer en verwarm de rubberen ring voor het instappen voor, en zorg ervoor dat deze voor het instappen dezelfde of vergelijkbare temperatuur bereikt met de werkplaats.
12. Kinderbedjes. Om de productie fijn te maken, regelmatig terugslijpen, uit de wieg zelf om het verschil tot een minimum te beperken, normaal reinigen en gebruiken om correct te zijn. Het is vereist dat de diameter, levensduur, fabrikant, model en oppervlaktebehandeling van de voor- en achterwiegjes van hetzelfde type hetzelfde zijn; om de goede werking van de voorste bedjes op de machine te garanderen, moet een speciaal persoon of deeltijdpersoneel worden aangewezen om de ledikantjes op de machine elke dag aan te raken en tijdig de defecte voorste bedjes te ontdekken. Bij koud weer, bij het reinigen en vervangen van de rubberen rol, moet de rubberen rol worden voorverwarmd voordat hij op het voertuig stapt, zodat hij dezelfde of vergelijkbare temperatuur kan bereiken met de werkplaats voordat hij op het voertuig stapt.
