De Twist Unevenness van de dubbele twister maakt de vezelcoherie in elk segment van de streng anders en de hellingsgraad van de oppervlaktevezel anders, wat de fysieke en mechanische eigenschappen zoals de sterkte, elasticiteit, rek, glans en slijtvastheid zal beïnvloeden. van de streng, evenals de uiterlijkkenmerken, evenals de stijl en kwaliteit van de stof. Kijk snel naar beneden met het oog op de Twist Unevenness van de dubbele twister.
01
Oorzaken
Ongelijkmatige spanning van de riem
Omdat de machine met dubbele draaiing de streng verdraait aan de spil die wordt aangedreven door de riemwrijving, heeft de spanning van de riem direct invloed op de spilsnelheid van de hele auto. Omdat de drakenriem zelf een zekere elasticiteit heeft en de spanning sterk wordt beïnvloed door het klimaat. Bij het parkeren in herfst en winter en gedurende lange tijd zal de grote samentrekking van de Drakengordel de spanning en snelheid van de baar verhogen, terwijl in het voorjaar en de zomer het tegenovergestelde waar is.
Spanning wiel in en uit positie afwijking
De in- en uit-positie van elk spanwiel heeft direct invloed op de spilsnelheid van twee aangrenzende spindels. Er zijn strenge eisen aan de in en uit positie van het spanwiel in de technische omstandigheden van de apparatuur. Het is gebleken dat de afwijking van elke versteleenheid de nabijheid van de riem en de spil zal beïnvloeden en de afwijking van de spilsnelheid zal vergroten.
Onvoldoende spindelsmering
Wanneer de spil met hoge snelheid onder de riemfrictie-aandrijving roteert, werkt deze tegelijkertijd op twee koppels, één is het rotatiekoppel veroorzaakt door de riemwrijving en de andere is het weerstandskoppel veroorzaakt door de wrijving tussen de spindel en het spindelvoetlager. De twee draaimomenten hebben direct invloed op het spiltoerental. De rol van spilolie is het vormen van een oliefilm tussen de spilpunt en de spilvoering om de wrijvingsweerstand van het lager op de spindel te verminderen. Daarom heeft de smering van de spindel direct invloed op het spiltoerental. De Twist-oneffenheid wordt veroorzaakt door de verandering van het spiltoerental en zal toenemen met de toename van het verschil in spiltoerental.
De grote en kleine spanlagers zijn niet flexibel
De grootte van de dubbele spantang wordt gerealiseerd door de rotatie van twee kleine lagers. Als het lager van de spantang niet flexibel roteert of de wieg onvoldoende klemkracht op de spantang heeft, kan de normale garensnelheid worden beïnvloed. De snelheid van het trekken van garen zal oneffenheden in de twist van het garen veroorzaken, en hoe groter het verschil in de treksnelheid van het garen, hoe ernstiger de ongelijkheid van de twist van het garen.
Slechte werking van de baarvleugel
Als de productieomgeving van de dubbele twister niet goed is, zoals de vlaag van bloemharen of de slechte reiniging van de machine, worden bloemharen ingeklemd tussen de spilvleugel en de spilbuis, waardoor de spilvleugel hapert bij het draaien , waardoor een ongelijke draaiing wordt veroorzaakt.
Onjuiste instelling van de parameters van de trekveer
Aan het begin van de productie is de Twist Unevenness of TDN -120 dubbele twister die door ons bedrijf wordt gebruikt altijd hoog, eens meer dan 3,5%. Na onderzoek is gebleken dat de belangrijkste reden is dat de instelwaarde van de trekveer in de spindelspanner te klein is, wat resulteert in de hoge draai-oneffenheden.
02
Oplossingen
procesplanning
Aanpassing van de spinspanning. Verschillende soorten hebben verschillende spinspanning nodig. De basis voor het bepalen van de spanning is dat het passender is om het garen 1. 5-2. 0 op het spinnewiel te winden en het maximum is niet meer dan 2,5 slagen.
Bepaal de ingotsnelheid redelijk. Over het algemeen moet het worden bepaald op basis van de conditie van het breken van het hoofd in 1000 blokken. De gebroken uiteinden van fijn garen en hoogwaardige - variëteit worden gecontroleerd binnen 5 stuks en middelgroot en grof garen binnen 10 stuks. Op basis van het voldoen aan de eisen van output en kwaliteit wordt het maximale spiltoerental behaald. Na willekeurige steekproefinspectie kan de oneffenheid van de draaiing binnen 5% worden geregeld en de oneffenheid van de hele trolley kan binnen 2,5% worden gecontroleerd.
Select the overfeeding rate correctly. The change of overfeeding rate affects the winding tension, thus changes the winding density of the package. Under the condition of forming, the overfeeding rate is selected according to the fineness of the yarn. Generally, the overfeeding rate is about 160%, so as to reduce the increase of broken ends caused by winding tension and the chance of uneven twisting.
Onderhoud van apparatuurstatus
Ensure the tension of the belt. Replace the winding belt with inflexible and bouncing operation, adjust its tension, ensure that the winding belt tension meets the specified standard, and ensure that the tension between the machine and the ingot is consistent. When using the special fixed gauge for correction, ensure that the distance between the belt and the spindle wheel is more than 2mm, and the distance between the belt and the tension roller is more than 2mm.
Pas de druk van het door de draak meegebrachte spindelwiel aan. De hoge spanning van de riem kan het contactoppervlak met het spindelwiel vergroten, de oneffenheden van het draaien verminderen, maar tegelijkertijd het verlies van de riem vergroten. Om de kwaliteit te bevredigen, is de druk van het door de draak meegevoerde spindelwiel daarom relatief klein, om de levensduur van de drakenriem te verlengen.
Controleer het spanapparaat. Controleer de slijtage van de spankop, spanningsstang en spankopzitting in de spaninrichting op tijd voor de maximale draaiing van een enkele spil op de machine. De spankop met starre expansie wordt op tijd vervangen en gerepareerd; de beschadigde trekstang, spankopzitting en andere componenten moeten worden vervangen om het minimale spanningsverschil van elke spindel te garanderen, en de positie van de spindel moet op tijd worden aangepast om deze in een redelijke positie te brengen met het contactoppervlak van de Dragon-riem.
Controleer spindellager. Controleer en vul het spindelaandrijflager van de dubbele twister bij, vervang het spindellager dat niet goed werkt of beschadigd is met de stop van de machine, zorg ervoor dat het spiltoerentalverschil tussen de spindels wordt geregeld binnen de interne controle-index en verminder de kans op zwakke draaiing. Versterk de inspectie van de werking van de spil, elimineer de verslechterde spil, verminder het spiltoerentalverschil en het verschil in garenspanning van de hele machine en zorg voor de consistentie van de hele machine.
Operationeel beheer
According to the user & #39;s requirements, the mode of overall yarn loading and overall yarn dropping is adopted to reduce the number of joints in the double twisting process.
Voer de werkingsmethode strikt uit, een onjuiste controle van de remvrijgavetijd zal ook plaatselijke oneffenheden veroorzaken en het niet-gedraaide garen en het zwakke twistgaren elimineren dat wordt veroorzaakt in het gezamenlijke proces. Tijdens het toeren, wanneer de stop het einde gebroken vindt, stap op het remschijfgewricht. Wanneer de verbinding is voltooid, draait u de verbinding met de hand, laat u de remschijf 5-10 s los en wanneer het garengedeelte in het niet-gedraaide gebied volledig is gedraaid, maakt u de handrol los en windt u deze op de trommel. De tijd tussen het loslaten van de remschijf en het opwikkelen van het geknoopte garen tot de spoel wordt geselecteerd op basis van de twistmaat, 7-10 s voor grote twist en 5-7 s voor kleine twist.
Na het afdoen zal de stop goed schoonmaken. Het resterende garen op het spindelwiel moet op tijd worden behandeld om de vermindering van het spiltoerental als gevolg van wikkelen te elimineren en de kans op zwakke draaiing te verkleinen.
It is found that the unevenness of twist is 2.9% before power failure and 4.3% after power failure, so the stopping time and times of double twister should be minimized. When it is necessary to stop on holidays, it is necessary to ask for empty car delivery, and then drive again for trial driving.
